Címke: LPG
A jövőben ritkábban kell ellenőriztet...
Az autókba beépített gáztartályokat jelenleg 3 évente kell ellenőriztetni, a jövőben ez az időszak várhatóan négy évre módosul – a nemzetgazdasági miniszter erről szóló rendeletének tervezete a kormány honlapján jelent meg.
Az autógáz tartályok élettartamát a gyártó határozza meg, jelenleg a cseppfolyós gázoknál legfeljebb 15 év, míg sű [...]
Öt éven belül mindenhol gáz lesz
Az Európai Unió tegnap olyan irányelvet fogadott el, mely szerint meg kell teremteni a tagállamokban a gázüzemű közlekedésre alkalmas töltőinfrastruktúrát.
A Magyar Gázüzemű Közlekedés Klaszter (MGKKE) szerint az intézkedés a hazai helyzet javulását is elősegítheti, hiszen egyértelmű feladat elé állítja mind a szabályozói, mind pedig a gazda [...]
Kötelező lesz olcsó földgázkutakat ép...
Hosszas előkészítés és sokszoros módosítás után az Európai Parlament és a Bizottság elfogadta a “Tiszta üzemanyag a közlekedéshez” irányelvcsomagot. Ez kötelezi a tagállamokat, hogy első lépésben 2020-ig a városokban, elővárosokban tegyék elérhetővé a sűrített földgáz, azaz CNG-üzemű autók töltését, majd ezt követően járuljanak ho [...]
Cikksorozat az Autogazklub.hu-n
Az Autogazklub.hu és az LPG Doktor közös cikksorozatot indított azzal a céllal, hogy Önök, a felhasználók, minél több ismeretanyaghoz jussanak a gázbeszerelés kulisszái mögül. Megpróbáljuk a szakmai szempontokat közérthető módon az Önök “asztalára” tenni.
“Tünetmentes betegség, avagy tények és tévhitek a gázüzemű autókról” címmel [...]
A megduplázott jövedéki adó kivégezt...
Gyakorlatilag kivégezte az autógázt a magyar kormány azzal, hogy tavaly két lépésben megduplázta az LPG jövedéki adóját.
A január elsején, majd májusban érvénybe lépett emeléssel 95.800 forintra, 320 euróra nőtt az LPG jövedéki adója, ami rekord a kontinensen és megközelítőleg 40 forint pluszt jelent literenként.
Anno a minisztériumi indoklás [...]
Rettentő gázos Range Rover
Bármilyen élvezetes is vezetni, feneketlen bendője miatt nem tekinthető valós alternatívának a dízelekkel szemben a Range Rover 240 lóerős, kétliteres turbómotorja. Erre a problémára keresett nem túl eredeti, de vélhetően népszerűnek bizonyuló megoldást a Startech tuningcég.
A közvetlen befecskendezéses üzemanyag-ellátó rendszer jelentett ug [...]
Üzemanyagárak: Norvégia a legdrágább,...
Az aktuális, főleg adócsalással foglalkozó Bloomberg jelentés érdekes képet ad Európa üzemanyaghelyzetéről. Miközben van, ahol 600 forintot kell már fizetni a benzin literjéért, máshol 370 forintnyi valutát kell érte kiadnunk.
Miközben az Oroszországból érkező olcsóbb, illegálisan behozott üzemanyag körülbelül 4 milliárd eurós veszteséget oko [...]
1200 km-es hatótáv az autógázos Opel ...
Néhány gyártó, többek között az Opel, amely kínálatában szinte folyamatosan megtalálhatók az alternatív üzemanyagokkal is hajtható erőforrások, mint a bioetanol (E85) vagy az autógáz, próbálja tartani a frontot. Ezúttal a kis Adam kapott LPG-s rendszert, amelynek révén nem csupán olcsóbb az üzemeltetés, de meglepően nagy a hatótávolság is.
A [...]
Dacia Logan 1,2 LPG – Egyszerűs...
Gondolnák, hogy lassan 10 éve, hogy az előző Logan bemutatásával feltámadt a Dacia?
Nagy presztízsű gyártóvá azóta sem tudtak előrelépni, de egyre értékelhetőbb járműveket gyártanak és tartják a legfontosabb erényüket: az alacsony árat. Mert bár tényleg közel Volkswagen-színvonalat tud a Skoda, de majdnem ugyanannyiba is kerül vagy hiába jók [...]
Gázforradalom söpörheti el a kőolajat
Nemsokára gázhajtású autóval és busszal utazunk, az árukat pedig többségében gázhajtású vonatokon és hajókon szállítjuk majd? Nem lehetetlen, sőt a csillagok szerencsés együttállása esetén a gázüzem 1-2 évtized alatt elterjedhet, főként Európában és az USA-ban hódíthat gyorsan a most még egzotikusnak tűnő hajtásmód, áll a Citi elemzésében. A [...]
